Málaga, 8 de noviembre de 2023.- La parlamentaria andaluza María José Escarcena ha informado hoy de que el Parlamento andaluz ha aprobado, a iniciativa del Partido Popular, una Proposición No de Ley (PNL) para exigir al Gobierno de España y a su actual presidente en funciones, Pedro Sánchez, las inversiones necesarias que permitan mejorar la red ferroviaria de Málaga. Escarcena, hoy en una rueda de prensa a las puertas de la estación de tren María Zambrano, se ha mostrado satisfecha de haber conseguido el apoyo unánime de todos los grupos políticos a esta iniciativa que persigue reclamar al Gobierno central “una mayor inversión para uno de los medios de transporte públicos más sostenibles y rentables”.
“Los malagueños y los miles de turistas que nos visitan no se merecen sufrir cada día los continuos retrasos, averías y mala calidad de este servicio, sobre todo en la línea de Cercanías C-1 que conecta Málaga con Fuengirola, así como en las conexiones de la Alta Velocidad con el resto de provincias”, ha detallado la parlamentaria. En dicha PNL el grupo popular pone en evidencia que la línea C-1 lleva sufriendo desde el año 2021 una continua supresión de trenes, situación que se ha visto acentuada este verano por las numerosas averías debido a la falta de mantenimiento.
Escarcena ha recordado que en el año 2022 las dos líneas de Cercanías de Málaga fue utilizado por cerca de 11,3 millones de viajeros, pero, sin embargo, “el Gobierno de España ha maltratado este servicio en los últimos años, abandonándolo a su suerte. Ejemplo de ello lo vemos en la falta de inversión para el mantenimiento de los trenes, de las vías y de los apeaderos, algunos de ellos incluso inaccesibles para personas con movilidad reducida como el de Plaza Mayor y La Colina”. Asimismo, ha vuelto a denunciar que las escaleras mecánicas de la estación del aeropuerto siguen sin funcionar “y ya lleva cuatro meses fuera de servicio”.
Para la parlamentaria andaluza, al contrario que el Gobierno de España, la Junta de Andalucía ha mostrado su firme apuesta por la provincia con unos presupuestos que cuadruplican a los registrados en 2019, con cerca de 615 millones. “El Gobierno de Juanma Moreno se compromete con Málaga y con la movilidad destinando cerca de 21 millones de euros al metro de la ciudad y 38,7 millones para la mejora de las carreteras de toda la provincia”, ha añadido Escarcena destacando el desdoblamiento de la A-404 de Alhaurín de la Torre “a pesar de que dicha infraestructura es una competencia estatal”.
Para el Partido Popular en el parlamento andaluz la importancia que la movilidad ferroviaria tiene para la provincia de Málaga revela que existen dos cuestiones importantes que se deben atajar: el aumento de la inversión en la línea de cercanías y la mejora de las conexiones de alta velocidad. Sobre esto último, María José Escarcena ha exigido al Gobierno de España “la revisión urgente de las conexiones entre Málaga y Madrid, que día sí y día no sufren averías y retrasos en sus trayectos, así como el aumento de las frecuencias para que este servicio ferroviario no se quede atrás y vuelva a los niveles de calidad que tenía hace años”.
Por último, la PNL aprobada en el Parlamento andaluz exigirá al Gobierno central que “el proyecto del tren litoral que metió hace años en un cajón, lo saque y lo ponga sobre la mesa para que reciba el impulso que se merece. La Costa del Sol merece estar conectada desde Málaga hasta Estepona y desde el Partido Popular vamos a seguir reclamando desde todas las instituciones que Pedro Sánchez deje de maltratar a los malagueños”.
Con todo, Escarcena sostiene la necesidad del tren litoral para la provincia en que esta infraestructura ferroviaria supondría una importante medida energética, así como una mejora en los servicios públicos de calidad que se ofrecen no sólo para los turistas que llegan a la Costa del Sol, sino porque esta zona es una de las más saturadas de la provincia.
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